6:an: Skillnad mellan sidversioner

Från och med tidtabellsskiftet den 21 augusti 2023 kortades spårvagnslinje 6 genom att den vände vid Nymånegatan i riktning mot [[Kortedala]] och vid Väderilsgatan i riktning mot [[Länsmansgården]]. Orsaken var brist på förare.<ref>{{Webbref |url=https://www.vasttrafik.se/om-vasttrafik/nyhetsarkiv/indragen-sparvagnstrafik/ |titel=Tillfällig ändring i spårvagnstrafiken |hämtdatum=21 oktober 2023 |datum=7 augusti 2023 |utgivare=Västtrafik |arkivurl=https://web.archive.org/web/20231104064347/https://www.vasttrafik.se/om-vasttrafik/nyhetsarkiv/indragen-sparvagnstrafik/ |arkivdatum=4 november 2023 |citat= |ref= }}</ref> Linjen återupptog ordinarie linjesträckning från och med den 12 februari 2024, men med reducerat antal turer till följd av fortsatt förarbrist.<ref>{{Webbref |url=https://www.vasttrafik.se/om-vasttrafik/nyhetsarkiv/linje-2-6-och-10-kor-sin-vanliga-vag/ |titel=Spårvagn 2, 6 och 10 kör som vanligt |hämtdatum=5 februari 2024 |datum=30 januari 2024 |utgivare=Västtrafik |arkivurl=https://web.archive.org/web/20240205180927/https://www.vasttrafik.se/om-vasttrafik/nyhetsarkiv/linje-2-6-och-10-kor-sin-vanliga-vag/ |arkivdatum=5 februari 2024 |citat= |ref= }}</ref>

Den första linje 6 har sitt ursprung i den enkelspåriga gula Änggårdslinjen som startades mellan Slottskogen och Änggården (Sahlgrenska) 1904. Vissa turer förlängdes förbi Slottskogen och hela vägen in till Drottningtorget.

1989 läggs en ny växel in vid Vasaplatsen och linjen börjar gå via Valand istället för Grönsakstorget.

1996 fastslogs (under ett kort men intensivt möte i Björlanda?) att linje 6 officiellt skulle ”vidga sin funktion till att omfatta även framkomlighet i [[alternativa dimensioner]]”.